由于全球新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人口紅利消失和國家政策大力扶持等因素驅(qū)動(dòng)，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在行業(yè)需求、景氣度上不斷攀升，這使得曾經(jīng)是世界工廠的中國，如今成為全球機(jī)器人市場(chǎng)的最大買家。數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國市場(chǎng)共銷售工業(yè)機(jī)器人近37000臺(tái)，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。
盡管機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景無限明媚，但作為中國的朝陽產(chǎn)業(yè)，目前國產(chǎn)機(jī)器人在國內(nèi)國際市場(chǎng)的占有率并不高。
關(guān)鍵因素在于行業(yè)產(chǎn)業(yè)化存在難度，工信部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明曾指出了其發(fā)展的四大問題：一是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力落后;二是控制器、精密的檢修儀器等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口;三是缺乏政策支持引導(dǎo)，市場(chǎng)應(yīng)用推廣難度大，國產(chǎn)機(jī)器人難以進(jìn)入汽車、電子、生物制藥等領(lǐng)域，外資品牌占據(jù)了絕大多數(shù)中國機(jī)器人市場(chǎng);四是高估市場(chǎng)需求，各地爭相上馬機(jī)器人項(xiàng)目。
而要破解民族機(jī)器人品牌崛起之困，加大研發(fā)投入，提高核心技術(shù)能力等，無可厚非是必經(jīng)之途，企業(yè)自身也已形成了共識(shí)，拓斯達(dá)董事長吳豐禮表示，作為制造業(yè)自動(dòng)化第一品牌，我們更多是在方案優(yōu)化上所做的努力，在產(chǎn)品性能上下功夫，在技術(shù)上求突破，你的東西好了，客戶自然幫你宣傳，很榮幸的是我們的訂單大多數(shù)都同客戶之間推薦轉(zhuǎn)化而來的。
依托產(chǎn)業(yè)園集群，空間規(guī)劃上打造規(guī)模經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)業(yè)集聚是提升產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭力的有效途徑，通過產(chǎn)業(yè)園的空間配合、政策支持等優(yōu)勢(shì)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)特色，是增強(qiáng)工業(yè)園區(qū)發(fā)展后勁的潛力所在。
從目前來看，在機(jī)器人核心技術(shù)領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)還有較長的路要走。受制于國內(nèi)整體技術(shù)水平的限制，目前在技術(shù)難度最高、附加值最大的兩個(gè)產(chǎn)品伺服系統(tǒng)和減速機(jī)上，仍處于發(fā)展初期階段。強(qiáng)敵環(huán)伺，弱肉強(qiáng)食，中國機(jī)器人市場(chǎng)90%以上的市場(chǎng)份額被人瓜分，這將不會(huì)是常態(tài)，隨著國內(nèi)政策的大力支持與產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，未來機(jī)器人市場(chǎng)格局將會(huì)改變。
