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王某從2013年起在某快遞公司從事快遞員的工作，工作時自備交通工具，每天按規(guī)定到快遞公司領(lǐng)取其所負(fù)責(zé)區(qū)域的快遞并送達(dá)下去。每送達(dá)一件快遞物品，公司支付若干元，但沒有保底工資。
快遞員的工作具有一定的特殊性。實踐中，很多快遞員工作時自備交通工具。對于此種情形中快遞員與快遞公司是否存在勞動關(guān)系，存在較大爭議。
第一種觀點，快遞員與快遞公司不存在勞動關(guān)系。快遞員每送達(dá)一件快遞物品，公司支付若干元，沒有保底工資，也就是快遞員完成了送達(dá)才有報酬，沒完成則沒有，尤其在快遞員自備交通工具完成工作任務(wù)的情況下更是如此。從這兩點看，快遞員和快遞公司之間是民事關(guān)系中的承攬關(guān)系，而非勞動關(guān)系。
第二種觀點認(rèn)為，即便快遞員自備交通工具，沒有保底工資，按件計酬，但快遞員事實上從屬于快遞公司，在工作時間、地點等方面均服從快遞公司的指揮，故快遞員與快遞公司之間是勞動關(guān)系。
<iframe frameborder="0" height="250" name="inline_ads" scrolling="no" src="http://www.gmw.cn/index/market/content_inside_ad.html" style="margin: 0px; padding: 0px;" width="300">承攬關(guān)系，是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定做人給付報酬的合同關(guān)系。區(qū)別承攬關(guān)系與勞動關(guān)系的關(guān)鍵，在于認(rèn)定主體雙方是否具有從屬關(guān)系，即勞動者是否在用人單位的指揮監(jiān)督下勞動。具體表現(xiàn)在工作地點、工作時間等是否由用人單位單方?jīng)Q定，在工作時間內(nèi)勞動者處于隨時待命的狀態(tài)。報酬的支付方式不是確定勞動關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)，是否自備勞動工具只是認(rèn)定勞動關(guān)系的一個方面，但不是主要方面。
就自備工具的快遞員而言，每天按時到快遞公司領(lǐng)取快遞物品，表明快遞員服從快遞公司的指揮，在工作時間方面沒有自主權(quán)。這與承攬合同中承攬人一般只需要在一定期限內(nèi)完成承攬的任務(wù)，但期限內(nèi)某段時間是工作還是休息則由承攬人自行決定是不同的。另一方面，快遞員一般負(fù)責(zé)特定區(qū)域的快遞物品送達(dá)，這一般也是快遞公司安排的結(jié)果，表明在工作地點上，快遞員服從公司的安排指揮。至于報酬方面有無保底工資，是計件還是計時，只是計算方式不同，并不影響雙方法律關(guān)系的性質(zhì)。
